<template>
|
<div class="chapter" num="6">
|
<!-- 第五单元封面 -->
|
<div class="page-box" style="min-height: 1108px !important" page="181">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(181) > -1" class="fl">
|
<img class="img-0" alt="" src="../../assets/images/0185.jpg" />
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 174页 -->
|
<div class="page-box" page="182">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(182) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">174</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<h2 id="b003" class="p-even ">
|
<img class="inline1" alt="" src="../../assets/images/zszb.jpg" />
|
</h2>
|
<h3 id="c001" class="p-even unit5-c">
|
学习任务一<br />认识空港
|
</h3>
|
<div class="task-u5-c ma-l"></div>
|
<p class="p-even">可供飞机停放、起降、维护和组织飞行保障活动的场所称为机场，用于航空运输的机场通常又称为航空港，简称空港。</p>
|
<p class="p-even">
|
1903年莱特兄弟发明飞机，当时并没有机场，随后的几年里相继有航空爱好者制造飞机成功，但也没有专门的机场，人们只需要找一片平地就可以起降飞机。随着飞机数量、性能和用途的发展，机场也应运而生。
|
</p>
|
<h4 id="d061" class="p-even unit5-c">一、空港发展的历史概况</h4>
|
<p class="p-even">机场经历了从无到有、从小到大、从功能单一到功能多样的发展历程。</p>
|
<p class="p-even">
|
第一阶段（1910—1920年）：最早的飞机起降地点一般是在圆形草坪上，飞机可以在任何角度，顺着有利的风向进行起降，周围会有一个风向仪。当时的飞机多由木头及帆布制作而成，不能承受日晒雨淋，所以搭建了简易的帐篷机库来存放飞机，并有工作人员参与管理。其间除军事飞行外，机场只为航空爱好者的飞行试验提供服务，不对社会服务，所以这期间的机场只是“飞行员的机场”。
|
</p>
|
<p class="p-even">
|
第二阶段（1921—1960年）：随着第一次世界大战的结束，民航运输业逐渐兴起和发展，机场也就大量兴建起来。这个时期，航空技术的进
|
</p>
|
<div class="img-float openImgBox">
|
<img class="img-0" alt="" src="../../assets/images/0186-1.jpg" />
|
<p class="img">图5-1 早期机场</p>
|
</div>
|
<span>
|
<p class="p-even td-0">
|
步，飞机对机场的要求不断提高，机场中出现了各种新兴的建设需求。为满足通信、航管、跑道性能的要求以及旅客进出机场的需要，机场修建了塔台、混凝土跑道和候机楼，已基本出现现代机场的雏形，但社会服务功能有限，主要为飞机和旅客服务，只能称为“飞机的机场”。早期机场如图5-1所示。
|
</p>
|
</span>
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 175页 -->
|
<div class="page-box" page="183">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(183) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">175</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<div class="img-rights w270 openImgBox">
|
<img class="img-0" alt="" src="../../assets/images/0187-1.jpg" />
|
<p class="img">图5-2 现代机场</p>
|
</div>
|
<span>
|
<p class="p-odd">
|
第三阶段（1961年至今），随着民航进入国际化、大众化的发展阶段，航空运输成为运输业的重要组成部分。大型喷气式客机被广泛采用，对机场飞行区的要求也逐步提高；客货流量增加，对机场地面运输区也提出了新的要求；航班数量、客货流量增加使机场的土地使用、噪声等问题日渐突出。这一时期机场成了整个社会的一部分，人们生活水平的提高，对服务品质的追求，使其社会服务功能日渐完善。这一时期的机场称为“社会的机场”。现代机场如图5-2所示。
|
</p>
|
</span>
|
<p class="p-odd">
|
我国自1920年开通京津航线后，就在天津和北京出现了民用航空港，随后在全国各大城市建立了民用航空港，开辟了航线。在新中国成立前，由于经历了较长时间的战乱，民用航空港的建设相当落后。新中国成立之后，军委民航局立即着手进行了民用航空港建设工作，先是扩建天津张贵庄航空港、太原齐贤航空港和武汉南湖航空港，之后新建了北京首都航空港、成都双流航空港等。
|
</p>
|
<p class="p-odd">
|
1978年，实施改革开放政策之后，民用航空港建设进入了飞速发展阶段，我国的经济特区和沿海开放城市等把民用航空港建设作为开发特区和发展本地经济的重要抓手，相继新建、扩建了一批大型民用航空港。1984
|
</p>
|
<div class="img-rights w200">
|
<div class="bj3">
|
<div class="bj3-xyx">
|
<p><span class="bj3-xyx">小贴士▼</span></p>
|
</div>
|
<p class="block">
|
有的城市客货流量不大，单独修建机场意义不大，如果附近有军用机场，民航往往与部队合作共同使用一个机场，称为军民合用机场。我国部分民航运输机场实质上仍是军民合用机场，如苏南硕放国际机场、泉州晋江国际机场。
|
</p>
|
</div>
|
</div>
|
<span>
|
<p class="p-odd td-0">
|
年后，省会城市以及一些大中城市也相继新建、扩建了一批中小型航空港。到2001年，我国在所有的省会城市、直辖市、自治区首府、沿海开放城市和主要旅游城市都建立了设施齐全的民用航空港，在其他地区也建立了规模较小的民用航空港，基本上满足了我国经济社会快速发展对民航运输业的要求。
|
</p>
|
<h4 id="d062" class="p-odd unit5-c">二、机场的分类</h4>
|
<p class="p-odd">根据用途不同，机场可分为军用机场和民用机场两大类。</p>
|
<p class="p-odd">民用机场按服务性质可分为用于民航运输的运输机</p>
|
|
</span>
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 176页 -->
|
<div class="page-box" page="184">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(184) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">176</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<p class="p-even td-0">场（空港）、通用机场和单位或私人机场。空港按吞吐量和规模又可分为枢纽空港、重要空港、一般空港等（图5-3）。</p>
|
<p class="center openImgBox p-even"><img class="img-d" alt=""
|
src="../../assets/images/0188-1.jpg" /></p>
|
<p class="img">图5-3 机场的分类</p>
|
<h5 id="e075" class="p-even unit5-c">（一）枢纽空港</h5>
|
<p class="p-even">
|
枢纽空港所依托的城市具有发展航空运输的优越自然条件，一般是国家的政治、经济和文化中心，多处在重要的国际航线上，是国际、国内航线非常密集的地区，旅客在此可以很方便地中转到其他空港。这类城市可能拥有多个机场，这些机场互相分工合作，共同构成该城市的空港。我国已形成北京、上海、广州三大枢纽空港，其中上海空港包括虹桥和浦东两个机场，三大枢纽空港的总吞吐量占全国的40%以上。成都空港由于在我国航路网中有得天独厚的地理位置和机场规模，即将成为我国的第四大枢纽空港。
|
</p>
|
<h5 id="e076" class="p-even unit5-c">（二）重要空港</h5>
|
<p class="p-even">
|
重要空港是在一个国家占据着重要地位的空港，在整个国家的航空运输网中起着核心作用。它所依托的城市一般是一个地区的政治、经济和文化中心，在全国也有一定的影响力。世界上很多国家依据客货吞吐量，将年客货吞吐量占全国1%以上的空港划为重要空港，我国一般把对外开放的国际空港作为重要空港的标准。
|
</p>
|
<h5 id="e077" class="p-even unit5-c">（三）一般空港</h5>
|
<p class="p-even">
|
除枢纽空港、重要空港之外的小型空港称为一般空港，这类空港的客货吞吐量不大，但在全国的航路网上起着不可或缺的作用。开通支线航线，把客源集中在干线上，提高飞机的客座率、载运率，提高航空公司的经济效益，同时，也解决了部分地区交通形式单一、交通不便等难题，对地区的经济发展起着重要作用，是民航运输网的重要组成部分。
|
</p>
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 177页 -->
|
<div class="page-box" page="185">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(185) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">177</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<p class="p-odd">有的空港曾经从事航空运输，后来由于各种原因转为军用机场，或不再使用，处于停用或保管状态，如有需要可再次启用，这类空港叫备用空港。</p>
|
<h4 id="d063" class="p-odd unit5-c">三、空港在经济发展中的作用</h4>
|
<h5 id="e078" class="p-odd unit5-c">（一）空港是交通联系的枢纽</h5>
|
<p class="p-odd">
|
航空运输具有快速性和机动性的特点，使空港成为一个国家交通运输中最重要的结合点。空港通过所依托的中心城市能提供的所有交通方式便捷地与其他城市相连，进而辐射到周边地区，让航空运输融入当地的交通运输网络，是这些地区通向本国政治、经济、文化中心和通向国际的门户。
|
</p>
|
<h5 id="e079" class="p-odd unit5-c">（二）对投资有很强的吸引力</h5>
|
<p class="p-odd">
|
随着经济全球化，许多大型跨国经济实体看中经济相对落后的国家和地区的低廉地价、人力资源，为了降低成本、提高竞争力，大量的资本开始向这些地区转移，投资建厂。投资给这些逐步开放中的地区带来了生机和活力，但投资的先决条件是解决人员和物资进出的通道，以便人员能便利地往来、产品能顺畅地运输，通过空港建立的空中通道就是最有吸引力的运输途径。
|
</p>
|
<h5 id="e080" class="p-odd unit5-c">（三）空港经济加速当地经济发展</h5>
|
<p class="p-odd">
|
依托空港、借助空港的推动力而带动或形成的产业经济体系叫空港经济。随着全球经济一体化的步伐加快，空港经济的作用也越来越明显，伴随空港而衍生出来的产业活动也快速发展。空港是全球产业要素的结合点，它集客货运输服务、航空配餐、航油航材供应以及围绕客货运输服务所需的配套服务于一体，形成了一个小社会。随着国际物流吞吐量的增大，空港自身的社会属性越来越明显。利用其商品、信息、人才集散地的优势，可提供批发、配送、仓储业、出口加工及自由贸易等全方位增值服务，空港具有了城市所有的功能，使空港和周边地区首先繁荣起来，随之将会带来地价上涨、房地产增值等效应，提升城市的地位，使整个地区的财富增加。
|
</p>
|
<h5 id="e081" class="p-odd unit5-c">（四）为社会提供就业岗位</h5>
|
<p class="p-odd">随着机场旅客量的逐年增加，空港规模逐渐扩大，当地政府可抓住空港发展对城市经济发展的机遇，依托空港、利用空港、服务空港。空港的
|
</p>
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 178页 -->
|
<div class="page-box" page="186">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(186) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">178</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<p class="p-even td-0">
|
发展不仅提供了值机、安检、机务等地面勤务岗位，其规模的扩大也带动空港商业服务区的扩大，为当地劳动人群提供更多就业机会。同时，空港的发展也会带动周边的商业、制造业等发展，适当缓解就业压力，实现经济宏观发展。
|
</p>
|
<p class="p-even">同时，空港是连接当地与外界的高速通道，缩短了与世界的距离，使地方经济融入世界经济发展的潮流，与世界同步高速发展。</p>
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 179页 -->
|
<div class="page-box" page="187">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(187) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">179</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<h3 id="c001" class="p-odd unit5-c">
|
学习任务二<br />空港的构成
|
</h3>
|
<div class="task-u5-c "></div>
|
<p class="p-odd">
|
空港（图5-4）无论规模大小，都可分为飞行区、候机楼区和地面运输区三大部分。其中飞行区是飞机活动的区域，地面运输区是车辆和人员活动的区域，候机楼区连接飞行区与地面运输区，为离港旅客提供登机服务和为到港旅客提供到达服务。
|
</p>
|
<p class="center p-odd openImgBox"><img class="img-b" alt="" src="../../assets/images/0191-1.jpg" />
|
</p>
|
<p class="img p-odd">图5-4 空港</p>
|
<h4 id="d064" class="p-odd unit5-c">一、飞行区</h4>
|
<p class="p-odd">
|
飞行区是空港中飞机活动的区域，包括空中部分和地面部分。空中部分主要是指飞机进场和离场的航路，地面部分包括跑道、滑行道、停机坪和机场辅助着陆设施等。这里主要介绍地面部分。</p>
|
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 180页 -->
|
<div class="page-box" page="188">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(188) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">180</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<h5 id="e082" class="p-even unit5-c">（一）跑道</h5>
|
<h6 id="f032" class="p-even">1.飞行区等级</h6>
|
<p class="p-even">
|
跑道是指飞机场内供航空飞行器起飞或降落的超长条形区域，其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板、页岩、珊瑚虫、黏土等铺设的。现在全球范围内跑道普遍以陆地为基础。
|
</p>
|
<p class="p-even">
|
跑道是空港的重要组成部分，是空港区别于车站、码头等客货集散地的明显标志。跑道的长度、宽度、强度以及净空条件决定了可以起降的飞机类型，空港飞行区等级是根据跑道性能来划分的。</p>
|
<p class="p-even">
|
飞行区等级由两个字符构成：第一个字符是数字，表示可供飞机起降的场地长度；第二个字符为字母，表示可供起降飞机的最大翼展和最大轮距（两个主起落架机轮外侧的间距）。数字共有1、2、3、4四个等级，数字越大，表明场地长度越长；字母有A、B、C、D、E、F六个等级，字母越往后，表明能起降的飞机最大翼展和最大轮距越大。可简单地理解为：数字反映了跑道长度，字母表示跑道的宽度。根据国际民航组织的规定，飞行区等级依据指标Ⅰ和指标Ⅱ来划分，见表5-1。
|
</p>
|
<p class="img">表5-1 飞行区等级指标<a id="w1"></a><a href="chapter032.html#m1"><sup>[1]</sup></a></p>
|
<p class="center p-even"><img class="img-0" alt="" src="../../assets/images/0192-1.jpg" /></p>
|
<p class="p-even">
|
世界上生产的航空器大多有其对应的飞行区指标，只有已经损毁的安-225型运输机超出了4F级，其翼展达88.4m，超出了F类翼展（65～80m）。F类主流民航机型包括三种，即A380、B747-8、B777-9（B777X）。
|
</p>
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 181页 -->
|
<div class="page-box" page="189">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(189) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">181</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<p class="p-odd">根据中国民用航空局的数据，截至2022年12月，我国共有254个民航机场，其中15个4F级、39个4E级、37个4D级、158个4C级、4个3C级、1个1B级。
|
</p>
|
<div class="bj4">
|
<div class="fl al-c mb-10">
|
<div class="bj4-xyx">
|
相关<br>链接
|
</div>
|
<div class="bj4-xyx-icon">
|
▶ ▶
|
</div>
|
<p><b style="color: #5192C6">机型与飞行区指标关系</b></p>
|
</div>
|
<p class="center openImgBox"><img class="img-0" alt="" src="../../assets/images/0193-1.jpg" />
|
</p>
|
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 182页 -->
|
<div class="page-box" page="190">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(190) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">182</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<div class="bj4">
|
<div class="fl al-c mb-10">
|
<p class="td-0"><b style="color: #5192C6">中国境内4F级民航机场（不含港澳台地区）情况</b></p>
|
</div>
|
<p class="center openImgBox"><img class="img-0" alt="" src="../../assets/images/0194-1.jpg" />
|
</p>
|
</div>
|
<h6 id="f033" class="p-even">2.跑道方向和跑道号</h6>
|
<p class="p-even">
|
在有风条件下，飞机的起飞、着陆要在逆风中才能有较好的性能表现，因此机场的跑道方向应与当地主风向一致。风向变化较大的地区，机
|
</p>
|
<div class="img-float openImgBox">
|
<img class="img-0" alt="" src="../../assets/images/0194-2.jpg" />
|
<p class="img">图5-5 芝加哥奥黑尔机场</p>
|
</div>
|
<span>
|
<p class="p-even td-0">
|
场往往修建多条跑道，每条跑道的方向不一致，以便在风向有较大变化时选择适合飞机起降的跑道。例如，美国芝加哥奥黑尔机场（图5-5）就有6条交叉跑道。
|
</p>
|
<p class="p-even">
|
跑道号为跑道中心线磁方向除以10，四舍五入取整数，用两位数表示。由于跑道有两个使用方向，所以一条跑道有两个跑道号。跑道号是按跑道的大致方向编的。所谓方向是指跑道中心磁方向，是飞行员看过去的方向，也就是他驾机起飞或降落时前进的方向。为精确起见，采用360°的方位予以表示。以正北为0°，顺时针旋转到正东为90°、正南为180°、正西为270°，再回到正北为360°或0°。例如，某跑道磁方向为163°/343°，其跑道号就为16/34。跑道号用大字体标在跑道头，如果一个机场有两条平行跑道，其跑道号一样，就用左、
|
</p>
|
</span>
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 183页 -->
|
<div class="page-box" page="191">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(191) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">183</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">
|
<div class="img-rights openImgBox">
|
<img class="img-0" alt="" src="../../assets/images/0195-1.jpg" />
|
<p class="img">图5-6 跑道号</p>
|
</div>
|
<span>
|
<p class="p-odd td-0">
|
右加以区分。图5-6中的18R就表明是18号右跑道，它的另一端跑道号为36L。如果有三条跑道，中间跑道用C表示。
|
</p>
|
<h6 id="f034" class="p-odd">3.跑道的附属区域</h6>
|
<p class="p-odd">跑道的附属区域主要指跑道道肩、跑道安全带和净空道。</p>
|
<p class="p-odd">跑道道肩是跑道两侧与草地的隔离地段（图5-6中的白线外侧部分），用于在飞机偏离跑道时，对跑道边沿起保护作用，不致损坏跑道，还能防止发动机喷气灼伤跑道。</p>
|
</span>
|
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 184页 -->
|
<div class="page-box" page="192">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(192) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number"></li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle">184</div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 185页 -->
|
<div class="page-box" page="193">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(193) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">185</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 186页 -->
|
<div class="page-box" page="194">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(194) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">186</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 187页 -->
|
<div class="page-box" page="195">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(195) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">187</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 188页 -->
|
<div class="page-box" page="196">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(196) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">188</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 189页 -->
|
<div class="page-box" page="197">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(187) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">189</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 190页 -->
|
<div class="page-box" page="198">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(198) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">190</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 191页 -->
|
<div class="page-box" page="199">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(199) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">191</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 192页 -->
|
<div class="page-box" page="200">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(200) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">192</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 193页 -->
|
<div class="page-box" page="201">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(201) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">193</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 194页 -->
|
<div class="page-box" page="202">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(202) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">194</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 195页 -->
|
<div class="page-box" page="203">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(203) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">195</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 196页 -->
|
<div class="page-box" page="204">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(204) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">196</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 197页 -->
|
<div class="page-box" page="205">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(205) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">197</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 198页 -->
|
<div class="page-box" page="206">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(206) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">198</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 199页 -->
|
<div class="page-box" page="207">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(207) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">199</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 200页 -->
|
<div class="page-box" page="208">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(208) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">200</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 201页 -->
|
<div class="page-box" page="209">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(209) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">201</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 202页 -->
|
<div class="page-box" page="210">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(210) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">202</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 203页 -->
|
<div class="page-box" page="211">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(211) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">203</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 204页 -->
|
<div class="page-box" page="212">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(212) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">204</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 205页 -->
|
<div class="page-box" page="213">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(213) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">205</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 206页 -->
|
<div class="page-box" page="214">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(214) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">206</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 207页 -->
|
<div class="page-box" page="215">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(215) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">207</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 208页 -->
|
<div class="page-box" page="216">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(216) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">208</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 209页 -->
|
<div class="page-box" page="217">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(217) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">209</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 210页 -->
|
<div class="page-box" page="218">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(218) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">210</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 211页 -->
|
<div class="page-box" page="219">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(219) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">211</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 212页 -->
|
<div class="page-box" page="220">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(220) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">212</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 213页 -->
|
<div class="page-box" page="221">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(221) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">214</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 214页 -->
|
<div class="page-box" page="222">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(222) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">214</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 215页 -->
|
<div class="page-box" page="223">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(223) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">215</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 216页 -->
|
<div class="page-box" page="224">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(224) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">216</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 217页 -->
|
<div class="page-box" page="225">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(225) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">217</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 218页 -->
|
<div class="page-box" page="226">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(226) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">218</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 219页 -->
|
<div class="page-box" page="227">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(227) > -1">
|
<ul class="fl al-c jc-fe mr-45 pad-t-55 mb-45">
|
<img class="headerImg mr-10" src="../../assets/images/headerlogo.png" alt="" />
|
<li class="headerText">项目五</li>
|
<li class="headerText">空港管理</li>
|
<li class="headerNumber">219</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 220页 -->
|
<div class="page-box" page="228">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(228) > -1">
|
<ul class="fl al-c pad-t-55 pad-l-60 mb-45">
|
<li class="header-left-Number">220</li>
|
<li class="header-left-text">民航概论（第 2 版）</li>
|
</ul>
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
<!-- 封底 -->
|
<div class="page-box" page="229">
|
<div v-if="showPageList.indexOf(229) > -1">
|
|
<div class="bodystyle"></div>
|
</div>
|
</div>
|
</div>
|
</template>
|
|
<script>
|
export default {
|
name: "chapterfive",
|
props: {
|
showPageList: {
|
type: Array,
|
},
|
},
|
};
|
</script>
|
|
<style lang="less" scoped>
|
.body {
|
display: flex;
|
}
|
|
.imgBox {
|
display: flex !important;
|
flex-direction: column-reverse !important;
|
position: relative !important;
|
|
.img {
|
margin: 0 !important;
|
font-size: 16px !important;
|
position: absolute !important;
|
left: 40% !important;
|
bottom: -2% !important;
|
}
|
|
img {
|
height: 80%;
|
}
|
}
|
</style>
|
